2006年，還在江漢大學汽車檢測與維修專業讀大二的鄧冠軼與高年級學長交流得知，這個專業畢業後大多是到汽車4S店上班，待遇不高，有的月薪僅千元左右。
“這絕不是我想要的未來！”鄧冠軼對自己說。跟他有同樣想法的還有同學兼好友李達。兩個夥伴打算找個好專案一起創業，平時很留心身邊資訊。聽說學校附近餐館生意不錯，他們還專門去考察，後來覺得競爭太激烈而作罷。
後來，他們覺得汽車租賃業有市場。那年11月的一個週末，鄧冠軼跟父母一起到爺爺家吃飯，跟家人講述了自己的創業計畫：找家裏借20萬元，買兩部二手小車，以合適的價錢租賃給婚慶公司，大約兩年可以收回成本。
家裡人並不反對他的創業計劃。父親鄧川學說，“不能扼殺兒子的想法，年輕人就要有股敢拼的勁兒。”父親叮囑鄧冠軼，事先還是要好好考察下，萬一車輛有問題，風險就太大了，畢竟20萬元不是小數目。鄧冠軼和李達到二手車市場看了好幾次，最後還是覺得對車輛的性能把握不准，沒有出手。
儘管這幾次創業計畫還沒開始就夭折了，但兩個夥伴感受到了其中的樂趣，也更堅定了想法。
2007年底的一天，鄧冠軼和李達在網上查到一些舊輪胎翻新的資料。原來，廣州、北京、上海等地都有很多舊輪胎翻新的工廠，這個行業已存在20多年，只是武漢暫時還沒有一家成規模的企業。舊輪胎主要是輪胎表面磨損，內部結構沒有損壞，只要將表面翻新、改造，可以同新輪胎一樣使用，費用則大大降低。他們還查到，武漢就有一家出售翻新舊輪胎設備的企業。
意識到這個項目會有市場，兩個人馬上興奮了。第二天一大早，他們就到這家公司考察設備。隨後，他們又趕往沌口的海天汽配城去打探市場行情。汽配城裏有家經營這項業務的小廠，但業務量不大。而多位汽配老闆稱，翻新輪胎的市場還不錯，而且啟動資金不大。
今年4月，冠達輪胎翻新廠在鄧冠軼的老家蔡甸常福掛牌，廠名是從兩人的名字中各取一字。
設備買回來了，有學校的理論知識打底子，加上實踐摸索，他們很快就學會了翻新舊輪胎的技術。
翻新舊輪胎是個熟練技術活，只要細心，一般成品品質都會很好。工廠開張後，兩人還在廠裏忙著學習技術，沒想到，居然有生意主動找上門。
鄧冠軼清楚地記得，輪胎投產後的第三天，就有幾個人找上門來。原來，他們是常福一帶的司機，以前用過翻新輪胎。由於生意才剛起步，冠達的定價較低，普通輪胎每個300元，而同樣的新輪胎售價達500元。沒費什麼周折，他們就買下了3個輪胎。
生意走上正軌後，鄧冠軼和李達請了一位幫手，專門負責廠裏的生產。兩人則分頭出去跑業務，一個主要負責舊輪胎採購，一個負責業務推廣。
個體司機用量有限，單位用戶才能撐起工廠的產能。蔡甸區的3101線路離常福比較近，這種客運線路的輪胎磨損較大，肯定需要大量的輪胎。鄧冠軼直接找到了蔡甸客運公司分管配件的負責人，對方正為高額的輪胎費用發愁，雙方一拍即合。
經過試用，對方很滿意，很快下了訂單。擁有3101線路這個招牌大客戶，冠達輪胎在蔡甸一帶也打出了名頭。
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